柴油发电机电压表的接要通过一个分切选择开关来用，它可以指示出不同的相电压和线电压，让你可以看到每一档的电压情况这种接法是正规的，在各大品牌的发电机上采用当然，现在随着科技的发达，用一体的控制面板，数字的。
发电机过调节器与蓄电池连接，起动机一线直接接蓄电池，另一线接继电器的主接点，另一个主接点接蓄电池另一极，继电器的控制接点经过点火开关与蓄电池连接，电流表你想看那部分电流就把它串联在那一部分电器中。
1·电池“+”极 接钥匙开关和电流表的“”极端2·钥匙开关 打开后出线有2条可并联，一条接到电子调节器的“+”端，另一条接到“点火开关”的一端3·点火开关 另外一条线直接到启动马达的那个“小螺丝。
电流表的“+”接线柱一般接充电发电机的“+”接线柱或调节器的电枢接线柱，“”接线柱一般接在电磁开关的蓄电池接线柱上用一块蓄电池起动的柴油发电机组，在仪表盘上一般安装20+20规格的电流表用两块蓄。
他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的将励磁线F极与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线N极即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线。
二电压表测量法当发电机正常运转时，将电压表一端的表笔与一根引出线相接，另一表笔分别与其他各引出线相接，搭铁线与火线间的电压比任何两火线间的电压低例如，某根导线与其他导线之间的电压均约为6伏，则该根。
引出来两根线子，一根接发电机输出端，一根接钥匙第一档，然后再从钥匙的第二档和启动档上面接两根线子出来，钥匙的第二挡连接调节器的+，然后调节器上面的f连接发电机的f，调节器另外要接搭铁，钥匙启动挡出来的线子连接起动机的启动接住。
由于家用柴油发电机组不能直接并入市电网，为了使用安全和方便，需在电路增设一个接触式继电路装置常采用转换型Z型接触式继电器这种继电器共有六个触点三组，动触点组接室内负载，常开触点接市电供电线路，常闭触点。
一般机组上自带一个断路器，从断路器的下端接出来就可以了，当然如果你的机组供电负荷比较分散，你还可以把断路器的下端的引出线接入一个低压配电柜。
发电机有四根线出来，应该是三根火线，一根零线三根火线一端为火线，另一端接地接零线柴油发电机是一种小型发电设备，是指以柴油为燃料，以柴油机为原动机，带动发电机发电的动力机械整个机组一般由柴油机发电机。
B＋正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器负载，无电瓶电机B+直接接空调G－负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有G－端D三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流N中性点输出端，输出电压为B。
两点间的电位差就是电压啊，电压表有两个端子吗接1个火线1个另线就是220伏，反之接两个火线就应该是380伏了。
柴油发电机怎么接线 是先启动发动机，发动机通过飞轮片带动电球发电再输出给负载启动发动机需要24V电瓶，启动过后持续供油就可以正常运转发动机上有个启动继电器，有4个接线柱，左右两端接正负极，上下两端接启动信号回路，我。
电流转换实际上就是三切一，有共同的回路，比电压转换简单。
使用发电机过调节器与蓄电池连接单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机单缸柴油机没有电流表，是可以直接使用发电机过调节器与蓄电池连接，这样就是不需要电流表的，是一种比较简单的连接方式。