电压是会下降的，但频率不会变；1调速器中的机油过多，使供油量也随之增多2调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大3喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量。
一般都在高压油泵的上面 ，但是位置不同有的在一侧有的在上面，所有的柴油发电机油门都不一定在同一个位置；1115柴油机调速器它的调速器的话是采用一个比较老旧的一个款式的调速器，这类调速器在现在来说还是有相应的市场。
柴油发电机油门控制器
在发动机舱内通过旋转控制螺丝调节风冷柴油发电机调油门的方法是在发动机舱内通过旋转控制螺丝调节，是很简单的操作。
柴油发电机组机械调速需要人工启动，用传感器控制油门电子调速可以根据负荷大小控制油门可省油稳压。
柴油发电机维修保养内容 一空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次1松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯2滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近。
一种情况可能是负载过重，解决办法是降低负载第二种情况有可能高压油泵喷射器内的机械 调速器 机械卡阻还有就是看一下输送柴油的管路是否脏堵或者异物进入。
可能是螺丝松了或者是电压不稳你可以采用人工控制，在油门控制伐上面，先检察螺丝有没有松动，如有加紧即可，第2步方法是人工手动调节油门达到你所需的标准，然后用铁线绑紧发电机由发出电的电压决定汽油机转速，在柴油。
喷油泵的油门调解阀卡住了，喷油泵上面不是有个盖板，上面4个小螺丝，你拆下来，用手调解调解。
柴油发电机油门不稳怎回事
1、顺时针旋转汽油发电机的油门调节阀本田发电机我们在调节的时候，首先需要将汽油发电机的电源开关放到最上面，然后开启电源，找到发电机的钥匙，拧动发电机找到气，由发电机的油门调节阀进行顺时针拧动，可以加大油门逆时针。
2、柴油发电机的机械式调速器是通过改变喷油量稳定柴油机转速的真正起自动调节的是钢球式离心飞摆，转速上升，二个钢球之间的距离拉开，减小旋塞式喷油泵的进油量，使转速下降而油门把手改变的是调速器转速稳定后的基准值而已。
3、通过适当调整各缸供油量和供油时间，让喷油泵对各缸依照按需分配的原则来供油，以消除各缸实际存在的差异1启动柴油发电机，怠速空转2～3min，用手触摸各缸排气口及喷油器附近的缸盖，若某缸温度过高，可初步断定该缸。
4、电磁转速传感器装在飞轮壳上通过飞轮齿圈感应发动机的转速执行器装在PT泵内，改变执行器电流将使执行器的轴转动，从而改变发动机的转速和功率宁波日兴动力科技有限公司 重康船舶设备有限公司。
5、这样就需要检查寻找原因了柴油发电机组达不到额定转速查看是否电子调速故障电子调速板转速电位器设置是否有错误，柴油发电机组是否超负荷运转，机械调速油门控制是否松动或者调整不当，转速表是否故障。
6、接通负载，观察柴油发电机组仪表的频率表和电压表，是否有降低，如降低，再次调节油门螺丝，将频率达到50hz电压400v7需要停车时需先停止负载，也就是将柴油发电机组电机上的空气开关关掉，然后再停止柴油发电机。
7、风冷柴油机发电机起动油门很大的原因是弹簧的弹力过大根据汽车之家资料显示，弹簧的弹力过大太硬是导致柴油机发电机起动油门很大的主要他原因，及时更换弹簧即可风冷柴油机为空气直接强迫冷却，无水泵水管水箱等部件。