1拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组最大供油量位置上2按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动。
单缸柴油机油泵结构图如下单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程进气压缩做功和排气在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。
柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的方法拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可喷油泵主要由泵油机构供油量调节机构驱动机构喷。
喷油泵故障状况1假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度。
柴油机喷油泵加机油口在油泵的右下方，直接朝口加机油，按游标尺刻度加注喷油泵总成通常是由喷油泵调速器等部件安装在一起组成的一个整体其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间。