柴油发电机发出的电是交流电柴油发电机内部的转子通过燃烧柴油驱动，并通过磁场与定子之间的相互作用产生电力，转子上的励磁线圈在旋转过程中产生一个旋转的磁场，而定子上的线圈则感应出交变的电压，所以柴油发电机发出的电是。
由柴油动力驱动的发动机，一般发电机输出三相四线，电压为380V220V，相线与相线之间电压是380V，相线与零线之间电压为220V。
发动机可能有两次启动在柴油机最初启动时，由于转速和功率的瞬时变化，可能会触发发电机的保护机制，导致其切断输出如果柴油机再次启动，转速和功率的改变可能不再触发保护机制，使得发电机可以正常输出电压发电机本身可能存。
这是根据交流电与直流电的特性不同为我所用而采取变通方式发电厂发电，发出电流大小电压高低电压正负方向不断变化的交流电通常每秒钟变化50个周期100次，在电源输送过程中，电功率等于电流乘以电压，比如说电压10伏。
家庭为防停电自备的柴油发电机，发出来的电都是与家里原来使用的电源相吻合的电，一般都是220V380V交流电，在特定场所与用电器除外发电机刚发出来的电也是交流，只是在未达到额定转速时，其电压和频率较低。
单缸柴油机飞轮内置发电机是交流发电机，有单相十二伏发电机和三相十二伏发电机一般是飞轮上装有环型磁铁，机体 上装有线圈，当飞轮转动磁铁的磁力线与线圈切割，线圈产生交流电流单缸柴油机飞轮发电机是发动机额定最高转速时。
发出来的是交流电，但是经过发电机整流为直流电，一般是12V柴油机也是直流电，一般是24v。
柴油机如果是电启动，有蓄电池，那么发电机就是直流发电机因为要给蓄电池充电如果不是电启动，也没有蓄电池，只有照明灯，那么发电机就是交流发电机，不需要直流电，没必要将交流电变为直流电。
所有旋转原理发电机直接输出肯定是交流，但经过整流后也可以输出直流如汽车，拖拉机发电机输出交流，整流为直流交流电源一般又分单相三相，指交变电流是否存在相位差不是一根线与三根线的区别，由发电机绕组的电角度。
