1、福建亚南电机集团小编小亚南解答 现象发动机工作时，机油压力表指示机油压力值过高，并超过规定值2原因分析发动机润滑系由机油泵产生压力的原理可知，润滑系的机油能够产生压力主要是因机油在系统内的压油段流动有阻力之故；若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副2如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗3如果柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明；柴油发电机润滑系由机油泵产生压力的原理可知，润滑系的机油能够产生压力主要是因机油在系统内的压油段流动有阻力之故，其压力大小与机油在系统内的流动阻力有关，机油在系统内的流动阻力大时机油压力就高，机油在系统内的。
2、柴油机的正常机油工作压力应在025－035MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些机器在作业时，如果机油压力低于02MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火；如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快如果油压过高，容易使油封油管压坏，消耗发动机动力汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0205mpa发动机怠速运转时，油压应不低于01mpa1机油压力过低；柴油机的机油压力一般在2个到4个左右，如果是带涡轮增压最高可以到6个都为正常但如果到8 个长时间的话就有问题了分析原因有四点1可能是机油滤芯堵死2机油限压阀调整过高3机油压力表或机油压力传感器失效；机器在作业时，如果机油压力低于02MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动否则，就会酿成烧瓦拉缸的大事故柴油机机油压力低的原因 柴油机机油压力低的；150~350千帕发动机机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内就是正常若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
3、若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副2柴油发电机组如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗3如果柴油发电机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后；柴油机的正常机油工作压力应在025035MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些机器在作业时，如果机油压力低于02MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题压力下降的。
